坦克世界y系坦克世界Y系走哪个路线好
坦克世界y系坦克世界Y系走哪个路线好
今天阿莫来给大家分享一些关于坦克世界y系坦克世界Y系走哪个路线好 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、Y系中坦中*升级路线的坦克机动和射速性能较为突出，但装甲较差，*中坦俯角，火力，防御，视野非常突出，综合作战能力较强。
2、两TD线，都是比较高手向的车，对新手很不友好，且比较费钱。其中4005这条线的车还是比较好玩一些的，需要点意识和操作。183线都是龟速车，很无奈，慢慢磨，但是比较适合新手一点。
3、MT线不错，先走HT线的话，很多配件都是亮的，只用研发炮塔和履带，坑相对较少，Y系走到9级就可以停了，9级车最帅，10级车有点逗比。D系我也就单走了老鼠线，不知道太多，想玩德系的话，第一次走E100线比较合适。
Y系中坦不错。一路低装甲，通用好，机动强，高速高穿。相比F系机动差点，但转向好，火力不如连发，但可以伸缩。相比D系，装甲不如，通用比D系高。
您好Y系中坦线整体机动还可以，优点是射速比较好。
玩法就是要么黑，要么支援，伸缩很无力。九级就是这条线的*了，外形nice，火力nice，穿深nice，射速nice，机动soso，防护soso，视野nice，俯仰角nice。无论是肉搏还是支援都很给力。练到这里就可以停了，后面不值得。
坦克世界中英系坦克和美系坦克有点像，部分特点走了美系坦克的极端。英系中坦和美国中坦比，速度稍快，但是重量更轻，大炮的穿深和威力不如美系。
1、M系是根据美国设定的。M系坦克总体来说，具有良好的操纵性，火力和射击精度也相对均衡，这使得M系坦克在操作方面上比较简单，战斗时很灵活。
2、Y系的MT，我觉得很好，机动非常不错，从克伦威尔到百夫长，虽然炮口径很小，但是作为游击队员，很有利的。虽然装甲也很薄。而且9级的Y系MT，也很不错，L7这根炮很强，可以直接用APCR而不用买普通的AP。
3、并不像F系那样都是奇葩的好玩具，Y系主要特点在于火炮的射速上，从那些小车上有一个砰砰炮这种事情就可见。Y系的车体首上倾角似乎都很大，这是经常不被击穿的首要原因。
4、九级就是这条线的*了，外形nice，火力nice，穿深nice，射速nice，机动soso，防护soso，视野nice，俯仰角nice。无论是肉搏还是支援都很给力。练到这里就可以停了，后面不值得。
5、C系。整体特点就是防护上跟S系相似，但机动性要好，中坦扛着一门重坦克炮。的确是穿深伤害都有了，打比自己等级高的车也不成问题了，但狗斗能力不见了。
1、百夫长坦克战斗数据分析：机动篇：百夫长虽然只有40公里的急速，但是履带适应性和发动机推重比在同级MT中算的上*。小范围机动支援和转场火力输出很不错，但是大范围机动转场支援是短板。
2、六七级连穿深都偏低，当然代价就是射速很快，如果舍得打jb弹，或者绕后能力*，那就是另一个情景了。九十级则使用的是北约通用的英国产l7炮，这一堆车统称为北约105偷炮小分队，顾名思义。
3、Y系的百夫长AX总体性能较好，可谓平衡。Y系丘吉尔重型坦克防护较好，可以抗伤害。F系是根据法国设定的，是0.1版加入《坦克世界》的新系。F系轻型往往有比较厚实的装甲，然而随着级别的升高，装甲反而变薄。
4、英国人真不会造坦克。之后的车，中规中矩，没什么亮点。Y系的MT，我觉得很好，机动非常不错，从克伦威尔到百夫长，虽然炮口径很小，但是作为游击队员，很有利的。虽然装甲也很薄。
5、如果喜欢配合重坦冲锋或者风格偏向刚猛的可以选择这个。S系140工程（907只能用RMB获得）这辆车可以说是中坦梯队的中坚力量，速度尚可，炮稳而准，可以在中远距离缠斗。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
