亚航失联客机亚航失联为什么要爬升到10000米的高空来躲避雷暴

今天阿莫来给大家分享一些关于亚航失联客机亚航失联为什么要爬升到10000米的高空来躲避雷暴方面的知识吧，希望大家会喜欢哦

1、出于这些原因，一旦遭遇雷暴云团，驾驶员的一般做法就是设法进行规避。

2、而直升机因为升力有限，只能在对流层飞行，因此遇到恶劣天气，只能避开该区域。说怕雷击损坏电子设备的，是知识匮乏的表现。雷击会造成飞机影响，但造成设备故障的是极少数现象，对通信造成影响才是主要原因。

3、这是因为直升机的原理造成的。一般来说，喷气式固定翼飞机的升限比较高，通常可以达到15000米左右，而直升机的升限通常是8000---10000米。

4、更好还是飞高到对流层顶（大概10000米），这样就可以彻底拜托雷暴困扰了。～～～雷暴，是对流层才有的现象，平流层可没有。但为什么螺旋桨飞机要绕飞？这是性能问题。

5、飞行员在客机失联前曾向印尼空管人员要求偏离原定航线，并从约9700米的高度拉升到约11500米高度，以躲避恶劣天气。因此有人猜测是因为客机遇上雷暴天气。

马航和马来西亚亚航是一家么?出事故的是哪个

1、是一家，MH370航班为马来西亚航空公司航班。MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。

2、不是，马航是马来西亚航空公司，马来西亚亚航是位于马来西亚的亚洲航空公司，出事的是马航。

3、亚行和马航没有关系，因为失联的飞机是属于马航公司的，所以大家说是马航。亚行：亚洲开发银行简称亚开行或亚行，是一个致力于促进亚洲及太平洋地区发展中成员经济和社会发展的区域性 *** 间金融开发机构。

4、而关于亚航和马航是否属于同一家，资料显示：亚航和马航同属马来西亚，一个私营，一个国营。这接连的航空事故给马来西亚乃至全球的航空业无疑带来影响深重的打击。

5、马来西亚航空（MAS），简称马航，亚洲航空公司（AirAsia），简称亚航，是马来西亚两家不同的航空公司。

亚行和马航有关系吗?为什么飞机失联,大家又说马航???

1、不是同一家，出事的是马来西亚亚航马来西亚航空（MAS，简称马航），是一家马来西亚的国营航空公司，也是马来西亚的国家航空公司，成立于1947年。

2、马航发言人说，马航和亚航将在业务上互相支持，两家公司也会提升自己的核心业务及提高效率，以拓展各自最有价值的商业领域。

3、年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。

4、年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。而在2015年发生的疑似残骸，也没有什么大的发现。

5、这个时间差马来西亚 *** 正在和劫机者讨价还价，这段时间飞机没有失联，联系一直在马来西亚 *** 与劫机者之间通畅保持着，且马来西亚 *** 也希望说服劫机者无条件放弃劫机，因此无法发布失联信息。

6、一个没有专业飞行能力的飞行员是不可能在商用航空中做客运飞行的。因为客运飞行一旦出现问题，后果很严重，所以飞行员的选拔与训练很严格。另外，失联航班上的两名飞行员飞行时间较长，从技术层面而言，如果正常发挥应该没有大问题。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助

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