事业单位公车改革最新方案(公车改革方案)
事业单位公车改革最新方案(公车改革方案)
一般是会以报销公务员车费为主，进行实报实销，避免车补普惠制政策，不过不是所有人都能领取。例：事业单位公车改革方案及补贴标准：重庆市：厅局级、处级和科级及以下每月车补标准上限分别为1690元、1040元和650元。
1、这次公车改革，主要是要取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。范围涉及中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员，和地方地厅级及以下工作人员。
2、公务交通补贴属于改革性补贴，列入财政预算，在交通费中列支、按月发放，用于保障公务人员普通公务出行。适时适度调整公务交通补贴标准。车补的难处：车改方案明确，车改后用于车补的经费要少于从前的车辆购置与运行费用。
3、保留的车辆主要用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等。这些车辆配备更新时，应当使用新能源汽车。同时，按规定保留的机要通信、应急公务、特种专业技术、一线执法执勤用车，要根据需要统一喷涂标识。
1、黑龙江省30天内公布机关事业单位公车改革方案 将取消一般公务用车 随着《中央和国家机关公务用车制度改革方案》的公布，全国范围内的公车改革大幕正式开启。
2、参加改革的人员范围确定为：中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员，和地方地厅级及以下工作人员原则上参加车改。
3、中央车改办负责人介绍，在中央和国家机关本级车改启动的同时，中央企事业单位车改方案也一直在研究当中，目前方案已基本成熟，会在年内印发并对社会公布，争取到底基本完成中央企事业单位车改工作。
4、首先，事业单位公车改革尚未完成 ，事业人员普遍没有享受公车补贴。其次，即使事业单位公车改革完成，公车补贴发放也与私人买不买车没有一毛钱的关系 。
5、陕西商洛市柞水县营盘镇党委副书记王宏说，镇上车改4月底就启动了，车改后镇上只留了一辆公车。 其他已经批复的省份中，如河南、宁夏等地虽未见方案公布，但也都提出按照中央要求在期限内完成车改任务。
6、这次公车改革，主要是要取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。范围涉及中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员，和地方地厅级及以下工作人员。
领导小组办公室设在局秘书科，秘书科长王彦信同志兼任办公室主任，主要负责车改工作的协调联系，秘书科指派专人负责统计和填报车改信息，制度局实施方案，扎实推进机关公车制度改革工作。
在二级预算单位公车改革实施方案(简称车改方案)未获批准前，三级及以下垂管单位车改方案暂不批复，重点做好方案的预审工作。 北京专员办负责审核二级预算单位车改方案。
解读2014公车改革方案在细化 监督须跟进 中办、国办7月16日下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，表明公车改革将全面启动。
另一方面，公车改革能够节约大量开支，全国每年公车消费的数字估计在2000亿元到4000亿元之间，有专家测算，若取平均数算，公车改革措施到位后，每年会减少一半的支出，相当于1500亿元。
税收问题。因公车属于执行公务中的行政性消费，未进行车改的地区或部门，公车消费是免税的，而车改后获得货币化交通补贴的公务人员，因收入增加却要交纳个人收入调节税，增加了车改后公务人员交通费支出成本。公车指标配置问题。
月发布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》则明确了公车改革方向：取消一般公务用车、普通公务出行实行社会化提供、适度发放公务交通补贴等。在全国两会上，公车改革在《 *** 工作报告》中被列为重点工作。
大概从20多年前开始，江苏省就开始酝酿公车改革，2002年，江苏省各地陆续开始了符合当地情况的公车改革。 由于江苏各地经济发展不平衡，各地发起的车改模式也不尽相同。
它最终是要促成勤俭节约的官场风气，也是要让一些公务人员破除特权思维——不是不坐公车就寸步难行。当然，公车改革还有一个重要意义在于，遏止铺张浪费，是为了给民生领域换来更多的投入。
有关专家指出，降低行政成本，减少财政支出，提高工作效率，建立一个廉洁、高效的 *** ，是公车改革的重要目的。而另一方面，在公务车数量大幅压减的情况下，如何更好保障公务活动顺利开展、提高办事效率，则需相关制度措施同步跟进。
