印度之一艘 自主建造 的航母正式服役,为什么会三次下水 (印度航母下水)

印度之一艘“自主建造”的航母正式服役,为什么会三次下水?

1、历经23年终于成功！印度首艘国产航母交付海军！创下了哪些世界纪录？维克兰特号航母还没有服役，就已经创下3项世界纪录。之一项纪录是维克兰特号是世界上工程跨度最长的航母。

印度新航母进行海试?

其实，上述结果是不会出现的。据印度当地媒体报道，“维克兰特”号航母即将开启的海试计划，由于疫情困扰而不得不予以推迟。因为在疫情复杂演变的环境下，许多承包技术人员不会选择出国，这就直接影响了海试进程。

而根据印度媒体报道，印度举国上下都在欢庆新航母第4次海试，然而很多印度网民说这是这艘新型航母最后一次下水，也就意味着这艘航空母舰试水成功之后将会服役。

年，当时的印度国防部长主持了“维克兰特”号下水仪式。并表示 2017年将开始海试，新航母将于 2017年底服役。但下水后，此航母又被送回干船坞，安装推进系统，武器系统，探测器，飞行甲板等设施。

印度首艘国产航母建造延迟致成本超支6倍,这暴露了哪些问题?

总的来说，印度的这艘国产航母之所以在建造之路上闹出这么多笑柄，最根本的原因就是工业实力太差所导致的，这也从而导致建造费用尤其高，从开工到目前，该航母已超出预算6倍，高达21亿美元。

众多印度公私营企业参与众所周知印度人普遍懒惰，而且严重缺乏时间观念。这些因素导致印度企业的生产效率极低，在国际贸易当中，来自印度的产品经常出现无法按期交付的情况。

成本超支也成为了维特兰特号更大的一个问题，超支费用达30亿美元，比之前的预算暴涨六倍。印度打算在2020年对维特兰特号进行海上航行实验，按照这个进度，恐怕印度这句话又是句空话。

实力的定位不清晰。无论是工业实力还是对自身武器定位，印度在这一方面都是欠缺的。印度虽然有着40年的航母服役经验，但是自行建造毕竟是头一次，之一次建造一个新的武器平台必然需要较成熟的技术。

现在机和航空母舰上的武器系统则是由俄罗斯和法国提供的，虽然单个系统是比较先进可靠的，但是多个国家的武器系统是完全不一样，所以未来印度的航空母舰可能存在很多兼容性的问题。

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